Что такое репассаж и когда он необходим?
Содержание:
- Основные задачи
- Как часто нужно делать репассаж?
- Кто должен и может это делать?
- Главные признаки того, что ваши часы пора нести на репассаж
- Стоимость
Репассаж — профессиональный термин, обозначающий профилактический ремонт часов, включающий в себя полную разборку и сборку часового механизма, чистку, удаление старой смазки и нанесение новой, при необходимости, ремонт или замену повреждённых или изношенных деталей и узлов механизма, а также последующую проверку точности хода.
Основные задачи:
Хотя современные часы рассчитаны на службу в течение десятилетий, детали, испытывающие постоянную повышенную нагрузку, за продолжительный срок изнашиваются. Это относится, например, к элементам автоподзавода: колесу реверса и туго закрученной пружине. При необходимости замены детали заказывают на фабрике-производителе или (крайне редко) изготавливают в мастерской.
Кроме того, любому механизму рано или поздно потребуется чистка, каким бы герметичным не было место крепления задней крышки и соединения заводной головки с корпусом. Даже в самых щадящих условиях носки за годы внутрь корпуса попадают мельчайшие частицы пыли, смазка деталей подсыхает и густеет, работа механизма затрудняется. Именно профилактика и репассаж призваны сделать так, чтобы ваши наручные часы «работали как часы».
Как часто нужно делать репассаж:
Большинство производителей рекомендуют делать репассаж с периодичностью раз в 3-5 лет. Обычно срок указывают в инструкции по эксплуатации. Но необходимость обслуживания всегда подсказывается условиями носки и фактическим состоянием механизма. В профессиональных мастерских перед тем, как начать разбирать часы, их тестируют, проверяя основные показатели, в первую очередь, точность хода. Бывает и так, что мастер может не взяться за репассаж, считая, что в нем нет потребности. Также и после финальной сборки механизма часы тестируют на ход, работу каждого усложнения и герметичность корпуса.
Кто должен и может это делать:
Так как от качества сборки зависит работа механизма, делать это должен только высококвалифицированный мастер. Такую услугу оказывают сами производители (она платная и не входит в гарантийное обслуживание), авторизованные сервисные центры и независимые мастерские. В последнем случае стоит убедиться в профессиональном уровне часовщиков, почитать отзывы об их работе и сравнить условия с теми, которые предлагает сама марка или официальный дилер. Стоимость работы может быть ниже, но есть риск если не повреждения механизма, то ухудшения его работы и уменьшения срока службы в перспективе.
Главные признаки того, что ваши часы пора нести на репассаж:
- Заметная погрешность хода, сильно увеличившаяся по сравнению с обычными показателями (в среднем для механических часов считается нормальной погрешность до 20 секунд в сутки, у дорогих швейцарских часов, особенно сертифицированных, около 5-10 секунд);
- Сложность завода – это легко почувствовать, прокручивая заводную головку. Её ход может стать тугим, а завод не доходить до конца;
- Изменившийся характер хода стрелок: это заметно визуально, если стрелки стали дергаться или двигаться более резко/менее равномерно;
- Стал менее эффективен автоподзавод, скажем, вы заметили, что часы останавливаются, даже когда вы оставляете их в ящике всего на день.
Стоимость:
Стоит репассаж, как правило, довольно дорого, в зависимости от категории самих часов. Для каждых часов цена индивидуальна и зависит от предстоящего уровня сложности репассажа.
Для уточнения стоимость репассажа для ваших часов вы можете связаться с нами по кнопке ниже: